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老挝为中国加油,铁路建设成就老挝人民的梦想。。

3月

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伴随着全面复工的信号,老乡铁路国内段南河大桥建设有序推进。中老昆(明)万铁路国内段已全面恢复生产。目前,每天约有1.8万名建设者投入到工程建设的第一线。志同道合者,离山海不远。“一带一路”中央、国务院在老中国铁路国内外段全面实施。国家铁路集团认真贯彻党中央、国务院的决策部署,统筹做好疫情防控和工程建设,减少疫情对工期的影响,确保防疫安全,确保施工进度,标志着铁路建设有序回归。马克更近了一步。这令社会各界,特别是老挝人民感到欣慰。

中老铁路是中国和老挝的共同铁路,是泛亚铁路中线的重要组成部分。我国干线全长508.53km,老挝磨丁至万象铁路全长418km,设计时速160km/h,目前我国疫情正在好转。老同志的铁路建设,增强了人们战胜疫情的勇气和对中国经济健康发展的信心。如果铁路建设恢复工作和生产,我们就永远不会收到军队,除非我们赢得了一切。仅仅因为疫情没有结束,铁路建设重新启动,并不意味着我们可以放松警惕,更不可能盲目乐观。必须严格执行要实施的防治措施。

防疫不松懈,复工不耽误。建设者们采取了一系列措施,抢占因疫情延误的工期,确保中老昆湾铁路建成通车,使老挝搭火车走向世界的梦想一步步实现。战争“流行病”一定会胜利,发展的时机不会等我们。据了解,疫情爆发以来,中老昆皖铁路国内段在劳动保护方面积极协调技术人员回国。针对部分高危区施工人员不能及时到达的问题,协调低危区人员及时补充,同时使用了大量当地劳务人员。铁路建设可以激活当地经济,促进电力、物流、服务等相关产业协调发展,有利于尽快恢复经济社会发展秩序,人民群众尽快过上稳定幸福的生活。

在寒冷的一年中认识松柏,在逆境中看到真理。危机期间,老挝各界向中国捐赠40万美元现金和10万美元医疗防疫物资,共同抗击疫情,并高呼“加油中国”,体现了老挝人民同中国兄弟的友谊,让我们倍感温暖“我将得到桃子和琼瑶的奖励。”驻扎在前线的铁路建设者们,远在千里之外,日夜奋战,为老挝人民早日实现“交通梦想”而奋力拼搏。明年是中老建交60周年。老友铁路的恢复,不仅是在修建交通要道,更是在建设连接中老两国人民的“同心桥”。

它顺应民意,传递友谊,实现双赢。东湖在春天漫步。面对敌人,我们必须同舟共济。据世卫组织最新统计,3月8日,受新冠状病毒肺炎疫情影响的新型冠状病毒肺炎被世界上数百个国家打破。全球确诊病例已超过10万例。面对人类的共同敌人病毒,国际社会需要共同努力抗击这一流行病。老中国给中国加油,老铁路的建设也是老家伙的梦想。主编:余靖琦。。

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